Procesul de dezvoltare a bateriilor cu litiu

În 1970, reprezentantul ExxonMobil, M S. Whittingham a folosit sulfura de titan ca material pentru electrod pozitiv și litiu metal ca material pentru electrodul negativ pentru a crea prima baterie cu litiu.
În 1980, J. Goodenough a descoperit că oxidul de litiu-cobalt poate fi folosit ca material pentru electrozi pozitivi pentru bateriile litiu-ion.
În 1982, R. de la Institutul de Tehnologie din Illinois R. Agarwal și J R. Selman au descoperit că ionii de litiu au proprietatea de a se îngloba în grafit, care este un proces rapid și reversibil. În același timp, pericolele de siguranță ale bateriilor cu litiu din litiu metalic au atras multă atenție, așa că oamenii încearcă să folosească caracteristica ionilor de litiu încorporați în grafit pentru a face baterii reîncărcabile. Primul electrod de grafit litiu-ion disponibil a fost dezvoltat cu succes de Bell Laboratories.
În 1983, M. Thackeray, J. Goodenough și alții au descoperit că spinelul de mangan este un material excelent pentru electrozi pozitivi, cu costuri reduse, stabilitate și conductivitate și conductivitate litiu excelente. Temperatura sa de descompunere este ridicată și proprietatea sa de oxidare este mult mai mică decât cea a oxidului de litiu cobalt. Chiar și în caz de scurtcircuit sau supraîncărcare, poate evita pericolul de ardere și explozie.
În 1989, A. Manthiram și J Goodenough au descoperit că utilizarea unui electrod pozitiv cu anioni polimerici va genera o tensiune mai mare.
În 1991, Sony Corporation a lansat prima sa baterie comercială litiu-ion. Ulterior, bateriile litiu-ion au revoluționat fața produselor electronice de larg consum.
În 1996, Padhi și Goodenough au descoperit că sărurile de fosfat cu structură de olivină, cum ar fi fosfatul de litiu și fier (LiFePO4), erau superioare materialelor catodice tradiționale și, prin urmare, au devenit materialul catodic principal.
Odată cu utilizarea pe scară largă a produselor digitale, cum ar fi telefoanele mobile, laptopurile etc., bateriile litiu-ion au fost utilizate pe scară largă în aceste produse cu performanțe excelente și se dezvoltă treptat în alte domenii de aplicare a produselor.
În 1998, Tianjin Power Research Institute a început producția comercială de baterii litiu-ion.
Pe 15 iulie 2018, s-a aflat de la Keda Coal Chemistry Research Institute că un material special de electrod carbon negativ pentru baterii cu litiu de mare capacitate și densitate mare, compus în principal din carbon pur, a fost dezvoltat la institut. Această baterie cu litiu realizată dintr-un material nou poate atinge o autonomie de peste 600 de kilometri pentru automobile.
În octombrie 2018, grupul de cercetare al profesorului Liang Jiajie și al profesorului Chen Yongsheng de la Universitatea Nankai, în colaborare cu grupul de cercetare al profesorului Lai Chao de la Universitatea Normală Jiangsu, a pregătit cu succes un purtător poros tridimensional de nanofire de argint grafen cu un multi- structură de nivel și litiu metalic încărcat ca material compozit pentru electrod negativ. Acest purtător poate suprima generarea de dendrite cu litiu, obținând astfel încărcarea cu viteză ultra mare a bateriilor, ceea ce este de așteptat să prelungească semnificativ „durata de viață” a bateriilor cu litiu. Rezultatele cercetării au fost publicate în cel mai recent număr al Advanced Materials.
În prima jumătate a anului 2022, principalii indicatori ai industriei bateriilor cu litiu-ion din China au înregistrat o creștere rapidă, producția depășind 280 GWh, o creștere anuală de 150%.
În dimineața zilei de 22 septembrie 2022, primul produs intern dezvoltat pe plan intern, cu un diametru de 3,0-metri, baterie cu litiu, cu miez din folie de cupru, produs nou dezvoltat și livrat utilizatorilor de către a patra Academiei de Știință și Tehnologie Aerospațială a Chinei Corporation a fost lansată în Xi'an, umplând golul tehnic din industria autohtonă și realizând o capacitate de producție lunară de peste 100 de role catodice cu diametru mare, marcând o descoperire majoră în tehnologia de fabricație a rolelor catodice cu diametru ultra mare din China.